Popis motora 4HH 2,2 HDi / TDCi Euro 5 – PSA / Ford
Motor 4HH 2,2 HDi / TDCi je výkonný a robustný vznetový štvorvalcový motor, ktorý vznikol spoluprácou koncernov PSA Peugeot Citroën a Ford. Tento agregát patrí do rodiny motorov DW12 a využíva moderné technológie ako common rail priame vstrekovanie, turbo s variabilnou geometriou lopatiek (VGT) a filter pevných častíc (DPF). Je známy svojou vysokou odolnosťou, silným krútiacim momentom a stabilným výkonom aj pri plne naloženom vozidle či pri ťahaní prívesu. Vďaka dobrej laditeľnosti a rozumnej spotrebe si našiel uplatnenie v mnohých úžitkových aj osobných vozidlách strednej a vyššej triedy. Spĺňa emisnú normu Euro 5, čo ho ešte radí medzi „čisté diesle“ pred érou AdBlue systémov.
Technická špecifikácia motora 4HH 2,2 HDI:
Zdvihový objem: 2179 cm³
Vŕtanie x zdvih: 85,0 x 96,0 mm
Kompresný pomer: 16,0:1
Výkon: 120–147 kW (163–200 koní)
Krútiaci moment: 370–420 Nm
Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)
Vstrekovanie paliva: Common rail (Bosch)
Emisná norma: Euro 5
Filter pevných častíc: Áno (FAP / DPF)
Spotreba paliva: cca 6,5–8,0 l/100 km (kombinovaná)
Využitie motora 4HH 2,2 HDi:
Motor 4HH 2,2 HDi / TDCi Euro 5 sa používa v nasledovných modeloch:
Peugeot: Boxer, 407, 508, 5008
Citroën: Jumper, C5, C6
Ford: Transit, Mondeo, S-Max, Galaxy
Tento motor je obľúbený najmä v úžitkových vozidlách a veľkých rodinných autách vďaka svojej spoľahlivosti, silnému ťahu a schopnosti pracovať vo vyššom zaťažení bez výrazného nárastu spotreby.
