Motor CUNA 2,0 TDI patrí do modernej generácie vznetových agregátov EA288 koncernu Volkswagen Group. Ide o štvorvalcový dieselový motor s preplňovaním a priamym vstrekovaním paliva typu common rail, ktorý ponúka výbornú kombináciu výkonu, spoľahlivosti a nízkej spotreby paliva. Tento motor s výkonom až 135 kW (184 koní) je často používaný aj v dynamickejších verziách vozidiel (napr. RS alebo športovejšie výbavy), kde zabezpečuje silný záťah a vysoký krútiaci moment. Vyznačuje sa kultivovaným chodom, dobrou pružnosťou a nízkymi prevádzkovými nákladmi, čo ho robí ideálnym pre každodenné jazdenie aj dlhé trasy. Motor je vybavený modernými emisnými technológiami ako DPF, EGR a SCR (AdBlue), vďaka čomu spĺňa emisnú normu Euro 6. Repasovaný motor predstavuje spoľahlivú a cenovo dostupnú náhradu za pôvodný agregát.

Technická špecifikácia:

• Typ motora: 4-valcový, diesel, TDI (EA288)
• Zdvihový objem: 1968 cm³
• Výkon: 135 kW (184 koní)
• Krútiaci moment: cca 380 Nm
• Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)
• Vstrekovanie paliva: Common rail
• Rozvod: DOHC, 16 ventilov
• Technológie: SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop
• Emisná norma: Euro 6
• Spotreba paliva: cca 4,5 – 5,5 l/100 km

Použitie:

Motor CUNA 2,0 TDI sa používa v modeloch:

• Škoda Octavia III RS TDI, Superb III
• Volkswagen Golf GTD, Passat B8, Tiguan
• SEAT Leon FR / Cupra (TDI), Ateca
• Audi A3, A4 (vybrané verzie)

Naša spoločnosť ponúka tento repasovaný motor CUNA 2,0 TDI za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post Motor CUNA 2,0 TDI, repasovaný appeared first on .

Popis motora CUPA 2 TDI/CUNA 2 TDI:

Motory CUPA a CUNA 2,0 TDI sú výkonné vznetové štvorvalce s turbodúchadlom a priamym vstrekovaním paliva common rail, ktoré vyrába koncern Volkswagen Group. Tieto motory patria do rodiny EA288 a sú navrhnuté pre dynamickú jazdu aj efektívnu spotrebu, pričom spĺňajú emisné normy Euro 6. Verzia s výkonom 135 kW (184 koní) je často využívaná vo vozidlách so športovejším zameraním alebo s pohonom 4×4.

Technická špecifikácia:

• Zdvihový objem: 1968 cm³

• Vŕtanie x zdvih: 81,0 x 95,5 mm

• Kompresný pomer: 15,5:1

• Výkon: 135 kW (184 koní)

• Krútiaci moment: 380 Nm

• Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek (VGT)

• Vstrekovanie paliva: Common rail

• Technológie: EGR, DPF, SCR/AdBlue systém

• Emisná norma: Euro 6

• Spotreba paliva: cca 4,5–5,5 l/100 km (kombinovaná)

Využitie:
Motory CUPA / CUNA 2,0 TDI (135 kW) sa používajú v nasledovných modeloch:

• Volkswagen: Golf 7 GTD, Passat B8, Tiguan, Touran

• Škoda: Octavia III RS TDI, Superb III

• SEAT: Leon FR TDI, Ateca

• Audi: A3 8V, A4 B9, Q3

Tieto motory sú obľúbené pre ich výkon, pružnosť a spoľahlivosť – častou voľbou pre vodičov, ktorí hľadajú úsporný a zároveň dynamický dieselový motor.

The post MOTOR CUPA 2,0 TDI / CUNA 2,0 TDI 135KW appeared first on .

Motor DFG 2,0 TDI je radový štvorvalcový prepĺňaný vznetový motor s objemom 1968 cm³. Je vyrobený spoločnosťou Volkswagen Group a používa sa v rôznych modeloch automobilov, vrátane Škody Octavia, Superbu a Kodiaqu.

Motor má priamy vstrek paliva a turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek. Dosahuje maximálny výkon 110 kW (150 k) pri 4000 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 340 Nm pri 1750 otáčkach za minútu. Motor je spĺňa emisnú normu Euro 6.

Motor je vybavený systémom Start-Stop, ktorý vypína motor počas státia, napríklad na semafore. To šetrí palivo a znižuje emisie.

Motor DFG 2,0 TDI je považovaný za spoľahlivý a úsporný. V priemere spotrebuje približne 5,5 litra nafty na 100 kilometrov.

Technické parametre:

• Typ: radový štvorvalec
• Objem: 1968 cm³
• Výkon: 110 kW (150 k) pri 4000 otáčkach za minútu
• Krútiaci moment: 340 Nm pri 1750 otáčkach za minútu
• Emisná norma: Euro 6

Auta, v ktorých sa používa:

• Škoda Octavia III (2013-2020)
• Škoda Superb III (2015-súčasnosť)
• Škoda Kodiaq (2016-súčasnosť)
• Volkswagen Golf VII (2012-2020)
• Volkswagen Passat B8 (2015-2022)
• Volkswagen Tiguan II (2016-súčasnosť)
• Volkswagen Arteon (2017-súčasnosť)
• Volkswagen Sharan (2015-súčasnosť)
• Volkswagen Touran (2015-súčasnosť)

Motor DFG 2,0 TDI je jedným z najpopulárnejších vznetových motorov na svete. Je to spoľahlivý a úsporný motor, ktorý poskytuje dobrý výkon.

The post MOTOR DFG 2,0 TDI appeared first on .