TDI | https://www.repas-motorov.sk/znacka-produktu/tdi/ Predaj repasovaných motorov so zárukou až 18 mesiacov. Tue, 21 Apr 2026 10:27:47 +0000 sk-SK hourly 1 https://www.repas-motorov.sk/wp-content/uploads/2023/01/favicon-repas-motorov-100x100.png TDI | https://www.repas-motorov.sk/znacka-produktu/tdi/ 32 32 Motor DSR 2,0 TDI, kompletný https://www.repas-motorov.sk/motor/motor-dsr-20-tdi-kompletny/ Tue, 21 Apr 2026 10:24:10 +0000 https://www.repas-motorov.sk/?post_type=product&p=1652 Moderný motor 2,0 TDI DSR (150 k) pre vozidlá Volkswagen, Škoda, SEAT a Audi – úsporný, spoľahlivý a ideálny pre každodenné aj diaľničné jazdenie.

 

The post Motor DSR 2,0 TDI, kompletný appeared first on .

]]> Motor DSR 2,0 TDI – kompletný motor

Motor DSR 2,0 TDI patrí do najnovšej generácie dieselových agregátov koncernu Volkswagen Group, známej ako EA288 Evo. Ide o moderný štvorvalcový motor s preplňovaním a priamym vstrekovaním paliva typu common rail, ktorý je navrhnutý pre nízku spotrebu, vysokú účinnosť a nízke emisie. Tento motor sa najčastejšie dodáva vo variante 110 kW (150 koní) a poskytuje veľmi dobrý pomer medzi výkonom a ekonomikou prevádzky. Vyznačuje sa tichým a kultivovaným chodom, plynulým záťahom a spoľahlivou prevádzkou, čo ho robí ideálnym pre každodenné jazdenie aj dlhé trasy. Vďaka moderným technológiám ako SCR (AdBlue), DPF a EGR spĺňa emisnú normu Euro 6d a je vhodný aj do novších vozidiel. Motory 2.0 TDI sú všeobecne známe ako robustné a efektívne dieselové jednotky používané naprieč značkami VW Group . Kompletný motor je ideálny ako náhrada za poškodený agregát s jednoduchou montážou.

Technická špecifikácia:

  • Typ motora: 4-valcový, diesel, TDI (EA288 Evo)
  • Zdvihový objem: 1968 cm³
  • Výkon: cca 110 kW (150 koní)
  • Krútiaci moment: cca 340 – 360 Nm
  • Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)
  • Vstrekovanie paliva: Common rail
  • Rozvod: DOHC, 16 ventilov
  • Technológie: SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop
  • Emisná norma: Euro 6d
  • Spotreba paliva: cca 4,3 – 5,3 l/100 km

Použitie:

Motor DSR 2,0 TDI sa používa v moderných vozidlách:

  • Volkswagen Passat B8 (facelift), Tiguan, Golf 7 / 8, Touran
  • Škoda Octavia IV, Superb III facelift, Karoq, Kodiaq
  • SEAT Leon, Ateca, Tarraco
  • Audi A3, Q3 (vybrané verzie)

Naša spoločnosť ponúka tento kompletný motor DSR 2,0 TDI za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post Motor DSR 2,0 TDI, kompletný appeared first on .

]]> Motor CUNA 2,0 TDI, repasovaný https://www.repas-motorov.sk/motor/motor-cuna-20-tdi-repasovany/ Tue, 21 Apr 2026 09:04:53 +0000 https://www.repas-motorov.sk/?post_type=product&p=1633 Repasovaný motor 2,0 TDI CUNA (184 k) pre vozidlá Škoda, Volkswagen, SEAT a Audi – výkonný, úsporný a ideálny pre dynamickú jazdu.

 

The post Motor CUNA 2,0 TDI, repasovaný appeared first on .

]]> Motor CUNA 2,0 TDI – repasovaný

Motor CUNA 2,0 TDI patrí do modernej generácie vznetových agregátov EA288 koncernu Volkswagen Group. Ide o štvorvalcový dieselový motor s preplňovaním a priamym vstrekovaním paliva typu common rail, ktorý ponúka výbornú kombináciu výkonu, spoľahlivosti a nízkej spotreby paliva. Tento motor s výkonom až 135 kW (184 koní) je často používaný aj v dynamickejších verziách vozidiel (napr. RS alebo športovejšie výbavy), kde zabezpečuje silný záťah a vysoký krútiaci moment. Vyznačuje sa kultivovaným chodom, dobrou pružnosťou a nízkymi prevádzkovými nákladmi, čo ho robí ideálnym pre každodenné jazdenie aj dlhé trasy. Motor je vybavený modernými emisnými technológiami ako DPF, EGR a SCR (AdBlue), vďaka čomu spĺňa emisnú normu Euro 6. Repasovaný motor predstavuje spoľahlivú a cenovo dostupnú náhradu za pôvodný agregát.

Technická špecifikácia:

  • Typ motora: 4-valcový, diesel, TDI (EA288)
  • Zdvihový objem: 1968 cm³
  • Výkon: 135 kW (184 koní)
  • Krútiaci moment: cca 380 Nm
  • Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)
  • Vstrekovanie paliva: Common rail
  • Rozvod: DOHC, 16 ventilov
  • Technológie: SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop
  • Emisná norma: Euro 6
  • Spotreba paliva: cca 4,5 – 5,5 l/100 km

Použitie:

Motor CUNA 2,0 TDI sa používa v modeloch:

  • Škoda Octavia III RS TDI, Superb III
  • Volkswagen Golf GTD, Passat B8, Tiguan
  • SEAT Leon FR / Cupra (TDI), Ateca
  • Audi A3, A4 (vybrané verzie)

Naša spoločnosť ponúka tento repasovaný motor CUNA 2,0 TDI za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post Motor CUNA 2,0 TDI, repasovaný appeared first on .

]]> MOTOR DFG 2,0 TDI / DEJ 2,0 TDI https://www.repas-motorov.sk/motor/motor-dfg-20-tdi-dej-20-tdi/ Tue, 21 Apr 2026 08:52:33 +0000 https://www.repas-motorov.sk/?post_type=product&p=1627 Motor 2,0 TDI (DFG / DEJ) pre vozidlá Volkswagen, Škoda, SEAT a Audi – spoľahlivý, úsporný a ideálny pre každodenné aj diaľničné jazdenie.

 

The post MOTOR DFG 2,0 TDI / DEJ 2,0 TDI appeared first on .

]]> Motor DFG 2,0 TDI / DEJ 2,0 TDI – VW / Škoda

Motory DFG a DEJ 2,0 TDI patria do modernej generácie vznetových agregátov EA288 Evo koncernu Volkswagen Group. Ide o štvorvalcové dieselové motory s preplňovaním a priamym vstrekovaním common rail, ktoré ponúkajú ideálnu kombináciu spoľahlivosti, výkonu a nízkej spotreby paliva. Tieto motory sú navrhnuté pre každodenné používanie aj dlhé diaľničné trasy, pričom poskytujú plynulý záťah, tichý chod a nízke prevádzkové náklady. Vyznačujú sa modernými emisnými technológiami ako SCR (AdBlue), DPF a EGR, vďaka čomu spĺňajú emisnú normu Euro 6d. Vďaka robustnej konštrukcii a overenej technológii patria medzi najobľúbenejšie dieselové motory v strednej triede vozidiel.

Technická špecifikácia:

  • Typ motora: 4-valcový, diesel, TDI (EA288 Evo)
  • Zdvihový objem: 1968 cm³
  • Výkon: cca 110 kW (150 koní) *(DFG), cca 85 – 110 kW (115 – 150 koní) (DEJ)
  • Krútiaci moment: cca 300 – 360 Nm
  • Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)
  • Vstrekovanie paliva: Common rail
  • Rozvod: DOHC, 16 ventilov
  • Technológie: SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop
  • Emisná norma: Euro 6d
  • Spotreba paliva: cca 4,3 – 5,3 l/100 km

Použitie:

Motory DFG / DEJ 2,0 TDI sa používajú v modeloch:

  • Volkswagen Golf 7 / 8, Passat B8, Tiguan, Touran
  • Škoda Octavia III / IV, Superb III, Karoq, Kodiaq
  • SEAT Leon, Ateca, Tarraco
  • Audi A3, Q3 (vybrané verzie)

Naša spoločnosť ponúka tieto motory 2,0 TDI (DFG / DEJ) za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post MOTOR DFG 2,0 TDI / DEJ 2,0 TDI appeared first on .

]]> MOTOR DPY 3,0 TDI, kompletný https://www.repas-motorov.sk/motor/motor-dpy-30-tdi-kompletny/ Mon, 20 Apr 2026 15:21:13 +0000 https://www.repas-motorov.sk/?post_type=product&p=1605 Výkonný motor 3,0 TDI V6 (DPY) pre vozidlá Volkswagen Touareg a Audi Q7/Q8 – ideálny pre SUV, vysoký výkon a spoľahlivú prevádzku.

The post MOTOR DPY 3,0 TDI, kompletný appeared first on .

]]> Motor DPY 3,0 TDI, kompletný, Volkswagen Touareg

Motor DPY 3,0 TDI je moderný a výkonný vznetový šesťvalec typu V6, ktorý patrí do rodiny motorov EA897 Evo koncernu Volkswagen Group. Tento agregát je navrhnutý pre veľké SUV, kde poskytuje ideálnu kombináciu vysokého výkonu, silného krútiaceho momentu a rozumnej spotreby paliva. S výkonom 210 kW (286 koní) a krútiacim momentom až 600 Nm ponúka výbornú dynamiku aj pri plnom zaťažení alebo ťahaní prívesu. Motor sa vyznačuje tichým a kultivovaným chodom, pričom využíva moderné technológie ako SCR (AdBlue), DPF, EGR a variabilnú geometriu turbodúchadla. Spĺňa emisnú normu Euro 6d-TEMP a je ideálny pre dlhé trasy, SUV segment a náročných vodičov.

Technická špecifikácia:

  • Typ motora: V6, diesel, TDI (EA897 Evo)
  • Zdvihový objem: 2967 cm³
  • Výkon: 210 kW (286 koní)
  • Krútiaci moment: 600 Nm
  • Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)
  • Vstrekovanie paliva: Common rail
  • Rozvod: DOHC, 24 ventilov
  • Technológie: SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop
  • Emisná norma: Euro 6d-TEMP
  • Spotreba paliva: cca 6,5 – 7,5 l/100 km

Použitie:

Motor DPY 3,0 TDI sa používa najmä v modeloch:

  • Volkswagen Touareg III (CR)
  • Audi Q7 (vybrané verzie)
  • Audi Q8 (vybrané verzie)

Naša spoločnosť ponúka tento motor DPY 3,0 TDI za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

 

The post MOTOR DPY 3,0 TDI, kompletný appeared first on .

]]> Holomotor DEW / DMK 3,0 TDI – Audi S6 / SQ5 https://www.repas-motorov.sk/motor/holomotor-dew-dmk-30-tdi-audi-s6-sq5/ Mon, 20 Apr 2026 15:16:56 +0000 https://www.repas-motorov.sk/?post_type=product&p=1600 Výkonný holomotor 3,0 TDI V6 (DEW / DMK) pre vozidlá Audi S6 a SQ5 – špičkový diesel s vysokým výkonom a modernou technológiou.

 

The post Holomotor DEW / DMK 3,0 TDI – Audi S6 / SQ5 appeared first on .

]]> Holomotor DEW / DMK 3,0 TDI – Audi S6 / SQ5

Motory DEW a DMK 3,0 TDI predstavujú výkonné vznetové šesťvalce typu V6 z rodiny moderných agregátov koncernu Volkswagen Group (EA897 Evo). Ide o motory určené pre športové a prémiové modely značky Audi, ako sú S6 a SQ5, kde kombinujú vysoký výkon, extrémny krútiaci moment a nízku spotrebu paliva. Tieto motory využívajú pokročilé technológie ako mild-hybridný systém (MHEV), elektrický kompresor (EPC) a turbodúchadlo, čo zabezpečuje okamžitú odozvu na plyn bez oneskorenia. Vyznačujú sa mimoriadne kultivovaným chodom, tichou prevádzkou a vysokou spoľahlivosťou, pričom sú navrhnuté pre náročnú dynamickú jazdu aj dlhé diaľničné trasy. Vďaka systémom SCR (AdBlue), DPF a EGR spĺňajú emisnú normu Euro 6d. Holomotor je ideálny pre profesionálnu prestavbu alebo opravu, kde sa využíva pôvodné príslušenstvo.

Technická špecifikácia:

  • Typ motora: V6, diesel, TDI (EA897 Evo)
  • Zdvihový objem: 2967 cm³
  • Výkon: cca 257 kW (349 koní)
  • Krútiaci moment: cca 700 Nm
  • Preplňovanie: Turbodúchadlo + elektrický kompresor (EPC)
  • Vstrekovanie paliva: Common rail (vysokotlakové)
  • Rozvod: DOHC, 24 ventilov
  • Technológie: MHEV (mild-hybrid), SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop
  • Emisná norma: Euro 6d
  • Spotreba paliva: cca 6,5 – 7,5 l/100 km

Použitie:

Motory DEW / DMK 3,0 TDI sa používajú v športových modeloch Audi:

  • Audi S6 (C8)
  • Audi SQ5 (FY facelift)
  • Audi S7 (vybrané verzie)

Naša spoločnosť ponúka tento holomotor DEW / DMK 3,0 TDI za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post Holomotor DEW / DMK 3,0 TDI – Audi S6 / SQ5 appeared first on .

]]> MOTOR DFG / DFE / DFL 2,0 TDI 110KW, repasovaný https://www.repas-motorov.sk/motor/motor-dfg-dfe-dfl-20-tdi-110kw-repasovany/ Mon, 20 Apr 2026 13:32:40 +0000 https://www.repas-motorov.sk/?post_type=product&p=1593 Repasovaný motor 2,0 TDI 110 kW (DFG / DFE / DFL) pre vozidlá Volkswagen, Škoda, SEAT a Audi – spoľahlivý, úsporný a ideálny pre každodenné jazdenie.

 

The post MOTOR DFG / DFE / DFL 2,0 TDI 110KW, repasovaný appeared first on .

]]> Motor DFG / DFE / DFL 2,0 TDI 110 kW – repasovaný (VW Tiguan / Škoda / SEAT)

Motory DFG, DFE a DFL 2,0 TDI patria do modernej generácie vznetových agregátov EA288 Evo koncernu Volkswagen Group. Ide o štvorvalcové dieselové motory s preplňovaním a priamym vstrekovaním common rail, ktoré ponúkajú ideálnu kombináciu spoľahlivosti, výkonu a nízkej spotreby paliva. Verzia s výkonom 110 kW (150 koní) je jednou z najrozšírenejších a najuniverzálnejších, vhodná pre mestské aj diaľničné jazdenie. Motor sa vyznačuje plynulým chodom, dobrým záťahom od nízkych otáčok a nízkymi prevádzkovými nákladmi. Je vybavený modernými emisnými technológiami ako SCR (AdBlue), DPF a EGR, vďaka čomu spĺňa emisnú normu Euro 6d. Repasovaný motor predstavuje výhodné riešenie pre zákazníkov, ktorí hľadajú spoľahlivý motor za dostupnú cenu.

Technická špecifikácia:

  • Typ motora: 4-valcový, diesel, TDI (EA288 Evo)
  • Zdvihový objem: 1968 cm³
  • Výkon: 110 kW (150 koní)
  • Krútiaci moment: cca 340 – 360 Nm
  • Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)
  • Vstrekovanie paliva: Common rail
  • Rozvod: DOHC, 16 ventilov
  • Technológie: SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop
  • Emisná norma: Euro 6d
  • Spotreba paliva: cca 4,3 – 5,3 l/100 km

Použitie:

Motory DFG / DFE / DFL 2,0 TDI 110 kW sa používajú v modeloch:

  • Volkswagen Tiguan, Passat B8, Golf 7/8, Touran
  • Škoda Octavia III / IV, Superb III, Karoq, Kodiaq
  • SEAT Leon, Ateca, Tarraco
  • Audi A3, Q3 (vybrané verzie)

Naša spoločnosť ponúka tento repasovaný motor 2,0 TDI 110 kW za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post MOTOR DFG / DFE / DFL 2,0 TDI 110KW, repasovaný appeared first on .

]]> Motor DFY 1,5 TSI, kompletný (VW, Škoda) https://www.repas-motorov.sk/motor/motor-dfy-15-tsi-kompletny-vw-skoda/ Mon, 20 Apr 2026 13:21:24 +0000 https://www.repas-motorov.sk/?post_type=product&p=1580 Moderný motor 1,5 TSI DFY (150 k) pre vozidlá Škoda, Volkswagen, SEAT a Audi – úsporný, výkonný a ideálny na každodenné jazdenie.

 

The post Motor DFY 1,5 TSI, kompletný (VW, Škoda) appeared first on .

]]> Motor DFY 1,5 TSI – kompletný motor (VW / Škoda)

Motor DFY 1,5 TSI patrí do modernej generácie benzínových agregátov EA211 Evo od koncernu Volkswagen Group. Ide o štvorvalcový motor s turbodúchadlom a priamym vstrekovaním paliva, ktorý je navrhnutý pre vysokú efektivitu, nízku spotrebu a kultivovaný chod. Vďaka technológii ACT (vypínanie valcov) dokáže pri nižšom zaťažení deaktivovať dva valce, čím výrazne znižuje spotrebu paliva bez negatívneho vplyvu na výkon. Motor poskytuje výkon 110 kW (150 koní) a plynulý záťah v celom spektre otáčok, čo ho robí ideálnym pre mestské aj diaľničné jazdenie. Moderné riešenia ako variabilné časovanie ventilov, optimalizované spaľovanie a start-stop systém zabezpečujú splnenie emisnej normy Euro 6d. Kompletný motor je vhodný ako priama náhrada za poškodený agregát s jednoduchou montážou.

Technická špecifikácia:

  • Typ motora: 4-valcový, benzínový, turbo (TSI, EA211 Evo)
  • Zdvihový objem: 1498 cm³
  • Výkon: 110 kW (150 koní)
  • Krútiaci moment: 250 Nm
  • Preplňovanie: Turbodúchadlo
  • Vstrekovanie paliva: Priame vstrekovanie
  • Rozvod: DOHC, 16 ventilov
  • Technológie: ACT (vypínanie valcov), variabilné časovanie ventilov, Start-Stop
  • Emisná norma: Euro 6d
  • Spotreba paliva: cca 5,0 – 6,0 l/100 km

Použitie:

Motor DFY 1,5 TSI sa používa v moderných modeloch:

  • Škoda Octavia IV, Karoq, Kamiq, Scala, Superb
  • Volkswagen Golf 8, T-Roc, Tiguan, Passat, T-Cross
  • SEAT Leon, Ateca
  • Audi A3 (vybrané verzie)

Naša spoločnosť ponúka tento kompletný motor DFY 1,5 TSI za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post Motor DFY 1,5 TSI, kompletný (VW, Škoda) appeared first on .

]]> MOTOR DJG 2,0 TDI / DGC 2,0 TDI https://www.repas-motorov.sk/motor/motor-djg-20-tdi-dgc-20-tdi/ Mon, 20 Apr 2026 13:15:58 +0000 https://www.repas-motorov.sk/?post_type=product&p=1573 Repasovaný motor 2,0 TDI 135 kW (DJG / DGC) pre vozidlá Škoda, Volkswagen, SEAT a Audi – výkonný, úsporný a ideálny pre dynamickú aj každodennú jazdu.

 

The post MOTOR DJG 2,0 TDI / DGC 2,0 TDI appeared first on .

]]> Motor DJG / DGC 2,0 TDI 135 kW – repasovaný (Škoda / VW)

Motory DJG a DGC 2,0 TDI patria do modernej generácie vznetových agregátov EA288 Evo od koncernu Volkswagen Group. Ide o štvorvalcové dieselové motory s preplňovaním a priamym vstrekovaním common rail, ktoré ponúkajú ideálnu kombináciu výkonu, nízkej spotreby a spoľahlivosti. Verzia s výkonom 135 kW (184 koní) je obľúbená najmä v dynamickejších modeloch a vyšších výbavách, kde poskytuje výrazný krútiaci moment a plynulý záťah už od nízkych otáčok. Motor je vybavený modernými emisnými technológiami ako SCR (AdBlue), DPF a EGR, vďaka čomu spĺňa emisnú normu Euro 6d. Vyznačuje sa tichým a kultivovaným chodom, vhodným pre každodenné jazdenie aj dlhé trasy. Repasovaná verzia predstavuje cenovo výhodné riešenie pri zachovaní vysokej kvality a životnosti.

Technická špecifikácia:

  • Typ motora: 4-valcový, diesel, TDI (EA288 Evo)
  • Zdvihový objem: 1968 cm³
  • Výkon: 135 kW (184 koní)
  • Krútiaci moment: cca 380 Nm
  • Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)
  • Vstrekovanie paliva: Common rail
  • Rozvod: DOHC, 16 ventilov
  • Technológie: SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop
  • Emisná norma: Euro 6d
  • Spotreba paliva: cca 4,5 – 5,5 l/100 km

Použitie:

Motory DJG / DGC 2,0 TDI 135 kW sa používajú v modeloch:

  • Škoda Octavia III / IV RS TDI, Superb III, Kodiaq
  • Volkswagen Passat B8, Golf GTD, Tiguan, Arteon
  • SEAT Leon FR / Cupra (TDI), Ateca
  • Audi A3, A4 (vybrané verzie)

Naša spoločnosť ponúka tento repasovaný motor DJG / DGC 2,0 TDI 135 kW za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post MOTOR DJG 2,0 TDI / DGC 2,0 TDI appeared first on .

]]> Motor DMG / DPX 3,0 TDI https://www.repas-motorov.sk/motor/motor-dmg-dpx-30-tdi/ Fri, 17 Apr 2026 12:55:09 +0000 https://www.repas-motorov.sk/?post_type=product&p=1549 Takmer nový motor 3,0 TDI V6 (DMG / DPX) s nájazdom 15 000 km – výkonný, úsporný a ideálny pre prémiové vozidlá Audi.

The post Motor DMG / DPX 3,0 TDI appeared first on .

]]> Motor DMG / DPX 3,0 TDI – Audi (15 000 km)

Motor DMG / DPX 3,0 TDI je moderný vznetový šesťvalec typu V6 s preplňovaním a priamym vstrekovaním paliva common rail, ktorý patrí do najnovšej generácie motorov koncernu Volkswagen Group (EA897 Evo). Tento konkrétny motor má najížd iba 15 000 km, čo z neho robí takmer nový agregát s minimálnym opotrebením a vysokou životnosťou. Motor sa vyznačuje vysokým výkonom, tichým a kultivovaným chodom a zároveň veľmi dobrou spotrebou vzhľadom na svoj objem. Vďaka moderným technológiám ako SCR (AdBlue), DPF, EGR a variabilná geometria turbodúchadla spĺňa emisnú normu Euro 6d. Je ideálny pre luxusné a výkonné vozidlá značky Audi, kde zabezpečuje výbornú dynamiku aj komfort jazdy. Tento motor predstavuje perfektnú voľbu pre zákazníkov, ktorí hľadajú takmer nový, spoľahlivý a výkonný dieselový agregát.

Technická špecifikácia:

  • Typ motora: V6, diesel, TDI
  • Zdvihový objem: 2967 cm³
  • Výkon: cca 170 – 210 kW (231 – 286 koní)
  • Krútiaci moment: 500 – 600 Nm
  • Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)
  • Vstrekovanie paliva: Common rail
  • Rozvod: DOHC, 24 ventilov
  • Technológie: SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop
  • Emisná norma: Euro 6d
  • Spotreba paliva: cca 5,5 – 7,0 l/100 km

Použitie:

Motory DMG / DPX 3,0 TDI sa používajú v moderných modeloch Audi:

  • Audi A4, A5, A6, A7
  • Audi A8
  • Audi Q5, Q7, Q8

Naša spoločnosť ponúka tento motor DMG / DPX 3,0 TDI s nájazdom iba 15 000 km za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post Motor DMG / DPX 3,0 TDI appeared first on .

]]> Motor CFF / CFG / CFH 2,0 TDI, repasovaný https://www.repas-motorov.sk/motor/motor-cff-cfg-cfh-20-tdi-repasovany/ Fri, 17 Apr 2026 12:27:53 +0000 https://www.repas-motorov.sk/?post_type=product&p=1531 Spoľahlivý repasovaný motor 2,0 TDI (CFF / CFG / CFH) s nízkou spotrebou a overenou technológiou – ideálny pre každodenné jazdenie aj dlhé trasy.

 

The post Motor CFF / CFG / CFH 2,0 TDI, repasovaný appeared first on .

]]> Motor CFF / CFG / CFH 2,0 TDI – repasovaný

Motory CFF, CFG a CFH 2,0 TDI sú osvedčené vznetové štvorvalce s turbodúchadlom a priamym vstrekovaním paliva typu common rail, ktoré patria do rodiny motorov EA189 koncernu Volkswagen Group. Tieto motory sú známe svojou spoľahlivosťou, nízkou spotrebou a dostupnou údržbou, vďaka čomu patria medzi najrozšírenejšie dieselové agregáty v Európe. Poskytujú dobrý pomer medzi výkonom a ekonomikou prevádzky, pričom sú vhodné pre každodenné jazdenie aj dlhé trasy. Vyznačujú sa stabilným výkonom, jednoduchšou konštrukciou v porovnaní s novšími generáciami a overenou technológiou. Sú vybavené systémami ako EGR a DPF filter pevných častíc, pričom spĺňajú emisnú normu Euro 5. Vďaka svojej robustnosti a širokému využitiu sú ideálnou voľbou aj pre repasovanie a ďalšiu prevádzku.

Technická špecifikácia:

  • Typ motora: 4-valcový, diesel, TDI
  • Zdvihový objem: 1968 cm³
  • Výkon: cca 81 – 103 kW (110 – 140 koní)
  • Krútiaci moment: cca 280 – 320 Nm
  • Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)
  • Vstrekovanie paliva: Common rail
  • Rozvod: DOHC, 16 ventilov
  • Technológie: EGR, DPF (filter pevných častíc)
  • Emisná norma: Euro 5
  • Spotreba paliva: cca 4,5 – 5,5 l/100 km

Použitie:

Motory CFF / CFG / CFH 2,0 TDI sa používajú v širokej škále vozidiel:

  • Škoda Octavia II / III, Superb II, Yeti
  • Volkswagen Golf VI, Passat B7, Touran, Tiguan
  • SEAT Leon, Altea, Toledo, Alhambra
  • Audi A3 (vybrané verzie)

Naša spoločnosť ponúka tieto repasované motory 2,0 TDI za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post Motor CFF / CFG / CFH 2,0 TDI, repasovaný appeared first on .

]]>