Motory DPC a DADA 1,5 TSI patria do modernej generácie benzínových agregátov EA211 Evo koncernu Volkswagen Group. Ide o štvorvalcové motory s turbodúchadlom a priamym vstrekovaním paliva, ktoré sú navrhnuté pre vysokú účinnosť, nízku spotrebu a kultivovaný chod. Vďaka technológii ACT (vypínanie valcov) dokážu pri nižšom zaťažení deaktivovať dva valce, čím výrazne znižujú spotrebu bez straty výkonu. Motor poskytuje výkon 110 kW (150 koní) a plynulý záťah v celom spektre otáčok, čo ho robí ideálnym pre mestské aj diaľničné jazdenie. Vyznačuje sa tichou prevádzkou, nízkymi emisiami a spoľahlivosťou, pričom spĺňa emisnú normu Euro 6d. Repasovaný motor predstavuje výhodné riešenie pre zákazníkov, ktorí hľadajú kvalitnú náhradu za poškodený agregát za priaznivú cenu.

Technická špecifikácia:

• Typ motora: 4-valcový, benzínový, turbo (TSI, EA211 Evo)
• Zdvihový objem: 1498 cm³
• Výkon: 110 kW (150 koní)
• Krútiaci moment: 250 Nm
• Preplňovanie: Turbodúchadlo
• Vstrekovanie paliva: Priame vstrekovanie
• Rozvod: DOHC, 16 ventilov
• Technológie: ACT (vypínanie valcov), variabilné časovanie ventilov, Start-Stop
• Emisná norma: Euro 6d
• Spotreba paliva: cca 5,0 – 6,0 l/100 km

Použitie:

Motory DPC / DADA 1,5 TSI sa používajú v modeloch:

• Škoda Octavia III / IV, Superb III, Karoq, Kamiq, Scala
• Volkswagen Golf 7 / 8, Passat, Tiguan, T-Roc
• SEAT Leon, Ateca
• Audi A3 (vybrané verzie)

Naša spoločnosť ponúka tento repasovaný motor DPC / DADA 1,5 TSI za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post MOTOR DPC 1,5 TSI / DADA 1,5 TSI, repasovaný appeared first on .

Motor DPY 3,0 TDI je moderný a výkonný vznetový šesťvalec typu V6, ktorý patrí do rodiny motorov EA897 Evo koncernu Volkswagen Group. Tento agregát je navrhnutý pre veľké SUV, kde poskytuje ideálnu kombináciu vysokého výkonu, silného krútiaceho momentu a rozumnej spotreby paliva. S výkonom 210 kW (286 koní) a krútiacim momentom až 600 Nm ponúka výbornú dynamiku aj pri plnom zaťažení alebo ťahaní prívesu. Motor sa vyznačuje tichým a kultivovaným chodom, pričom využíva moderné technológie ako SCR (AdBlue), DPF, EGR a variabilnú geometriu turbodúchadla. Spĺňa emisnú normu Euro 6d-TEMP a je ideálny pre dlhé trasy, SUV segment a náročných vodičov.

Technická špecifikácia:

• Typ motora: V6, diesel, TDI (EA897 Evo)
• Zdvihový objem: 2967 cm³
• Výkon: 210 kW (286 koní)
• Krútiaci moment: 600 Nm
• Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)
• Vstrekovanie paliva: Common rail
• Rozvod: DOHC, 24 ventilov
• Technológie: SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop
• Emisná norma: Euro 6d-TEMP
• Spotreba paliva: cca 6,5 – 7,5 l/100 km

Použitie:

Motor DPY 3,0 TDI sa používa najmä v modeloch:

• Volkswagen Touareg III (CR)
• Audi Q7 (vybrané verzie)
• Audi Q8 (vybrané verzie)

Naša spoločnosť ponúka tento motor DPY 3,0 TDI za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post MOTOR DPY 3,0 TDI, kompletný appeared first on .

Motor DXD 1,5 TSI je moderný benzínový štvorvalec s turbodúchadlom a priamym vstrekovaním paliva, ktorý patrí do najnovšej generácie motorov EA211 Evo od koncernu Volkswagen Group. Tento konkrétny kus je kompletný motor s minimálnym nájazdom iba 1 004 km, čo z neho robí prakticky nový agregát s maximálnou životnosťou. Motor sa vyznačuje vysokou účinnosťou, nízkou spotrebou a kultivovaným chodom, pričom využíva technológiu ACT (vypínanie valcov) pre ešte lepšiu efektivitu pri bežnej jazde. Vďaka výkonu 110 kW (150 koní) ponúka dostatok dynamiky pre mestské aj diaľničné jazdenie. Moderné technológie zabezpečujú splnenie emisnej normy Euro 6d a zároveň nízke prevádzkové náklady. Ide o ideálnu voľbu pre zákazníkov, ktorí hľadajú takmer nový motor bez rizika opotrebenia.

Technická špecifikácia:

• Typ motora: 4-valcový, benzínový, turbo (EA211 Evo)
• Zdvihový objem: 1498 cm³
• Výkon: 110 kW (150 koní)
• Krútiaci moment: 250 Nm
• Preplňovanie: Turbodúchadlo
• Vstrekovanie paliva: Priame vstrekovanie (TSI)
• Rozvod: DOHC, 16 ventilov
• Technológie: ACT (vypínanie valcov), variabilné časovanie ventilov, Start-Stop
• Emisná norma: Euro 6d
• Spotreba paliva: cca 5,0 – 6,0 l/100 km

Použitie:

Motor DXD 1,5 TSI sa používa v moderných vozidlách koncernu VW:

• Škoda Octavia IV, Karoq, Kamiq, Scala, Superb
• Volkswagen Golf 8, T-Roc, Tiguan, Passat, T-Cross

Naša spoločnosť ponúka tento kompletný motor DXD 1,5 TSI s minimálnym nájazdom za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post MOTOR MOTOR DXD 1,5 TSI, kompletný appeared first on .

Popis motora DPY 3,0 TDI:
Motor DPY 3,0 TDI je výkonný šesťvalcový V6 dieselový motor s preplňovaním a priamym vstrekovaním paliva typu common rail, ktorý patrí do modernej generácie agregátov používaných v prémiových SUV značky Volkswagen, predovšetkým v modeli Touareg. Tento motor bol navrhnutý s dôrazom na vysoký výkon, kultivovaný chod a maximálnu efektivitu pri zachovaní nízkych emisií. Disponuje výkonom 210 kW (286 koní) a je vybavený pokročilými technológiami ako SCR systém s AdBlue, filter pevných častíc (DPF), variabilné turbodúchadlo, ako aj vodou chladený intercooler. Spĺňa emisnú normu Euro 6d-TEMP, čím zaručuje ekologickú prevádzku aj v moderných mestských zónach.

Technická špecifikácia:

• Typ motora: V6, vznetový, 24 ventilov

• Zdvihový objem: 2967 cm³

• Výkon: 210 kW (286 koní)

• Krútiaci moment: 600 Nm

• Vŕtanie x zdvih: 83,0 x 91,4 mm

• Kompresný pomer: 16,0:1

• Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)

• Vstrekovanie paliva: Common rail (Bosch, až 2000 bar)

• Technológie: SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop, intercooler

• Emisná norma: Euro 6d-TEMP

• Spotreba paliva: cca 6,5 – 7,2 l/100 km (kombinovaná)

Využitie:
Motor DPY 3,0 TDI sa montuje najmä do luxusného SUV:

• Volkswagen Touareg III (od r. 2018, modelová rada CR)

Tento motor je ideálny pre vodičov, ktorí požadujú silný, tichý a spoľahlivý dieselový motor s vysokou ťažnou silou, vhodný na dlhé diaľničné trasy, ťahanie prívesov alebo dynamickú jazdu v teréne i v meste.

The post MOTOR DPY 3,0 TDI TOUAREG appeared first on .

Popis motora DFF / DFS 2.0 TDI:
Motory DFF a DFS 2,0 TDI predstavujú najnovšiu generáciu moderných vznetových motorov z rodiny EA288 Evo, ktoré boli vyvinuté koncernom Volkswagen Group. Tieto štvorvalcové agregáty sú navrhnuté tak, aby spĺňali najprísnejšie emisné normy Euro 6d, a zároveň poskytovali vysoký výkon, nízku spotrebu paliva a tichý, kultivovaný chod. Oproti starším verziám došlo k vylepšeniu systému vstrekovania, riadenia emisií (SCR, DPF) aj chladiaceho okruhu, čím sa zlepšila celková efektivita a životnosť motora. Verzia DFF / DFS s výkonom 110 kW (150 koní) je široko používaná v modeloch strednej triedy, vrátane novších generácií vozidiel Škoda a Volkswagen.

Technická špecifikácia:

• Typ motora: 4-valcový, vznetový, EA288 Evo

• Zdvihový objem: 1968 cm³

• Výkon: 110 kW (150 koní)

• Krútiaci moment: 360 Nm

• Vŕtanie x zdvih: 81,0 x 95,5 mm

• Kompresný pomer: 15,5:1

• Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)

• Vstrekovanie paliva: Common rail (Bosch, až 2000 bar)

• Technológie: SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop, optimalizovaný chladiaci systém

• Emisná norma: Euro 6d

• Spotreba paliva: cca 4,3 – 5,2 l/100 km (kombinovaná)

Využitie:
Motory DFF a DFS 2,0 TDI 110 kW sa montujú do novších modelov značiek Volkswagen a Škoda, napríklad:

• Volkswagen: Golf 8, Passat B8 facelift, T-Roc, Tiguan II

• Škoda: Octavia IV, Superb III facelift, Karoq, Kodiaq

Tieto motory predstavujú ideálnu voľbu pre vodičov, ktorí hľadajú kombináciu spoľahlivosti, výkonu a nízkych emisií – zároveň sú veľmi dobre prispôsobené aj pre dlhodobú prevádzku a firemné flotily.

The post MOTOR DFF / DFS 2,0 TDI Škoda/VW appeared first on .

Popis motora DXD 1,5 TSI:

Popis:
Motor DXD 1,5 TSI je moderný preplňovaný benzínový štvorvalec s priamym vstrekovaním paliva z rodiny EA211 Evo, ktorý patrí medzi najefektívnejšie a najmodernejšie agregáty koncernu Volkswagen Group. Tento motor bol navrhnutý s dôrazom na zníženie emisií, spotreby paliva a zvýšenie kultúry chodu – vďaka technológii ACT (Active Cylinder Technology) dokáže automaticky vypnúť 2 zo 4 valcov pri nízkom zaťažení, čím znižuje spotrebu bez straty výkonu. DXD verzia motora sa vyznačuje vylepšeným riadením spaľovania, optimalizovanou termoreguláciou a systémom nízkotlakového recirkulovania výfukových plynov.

Je to výkonný, no zároveň úsporný motor ideálny pre moderné kompaktné a stredne veľké vozidlá značiek Škoda a Volkswagen.

Technická špecifikácia DXD 1,5 TSI:

• Typ motora: 4-valcový, benzínový, turbo (EA211 Evo)

• Zdvihový objem: 1498 cm³

• Výkon: 110 kW (150 koní)

• Krútiaci moment: 250 Nm

• Preplňovanie: Turbodúchadlo

• Vstrekovanie paliva: Priame vstrekovanie

• Technológie: ACT (vypínanie valcov), variabilné časovanie ventilov, Start-Stop systém

• Emisná norma: Euro 6d

• Spotreba paliva: cca 5,0–6,0 l/100 km (kombinovaná)

Využitie:
Motor DXD 1,5 TSI sa montuje do viacerých modelov značiek Volkswagen a Škoda, vrátane:

• Škoda: Octavia, Karoq, Kamiq, Scala, Superb

• Volkswagen: Golf 8, T-Roc, Tiguan, Passat, Touran, T-Cross

Tento motor predstavuje ideálnu voľbu pre vodičov, ktorí hľadajú spoľahlivý, úsporný a výkonný benzínový motor s modernou technológiou vhodný na každodennú prevádzku aj dlhé trasy.

The post MOTOR MOTOR DXD 1,5 TSI appeared first on .

Popis motora DAD / DPC 1,5 TSI:

Motory DAD a DPC 1,5 TSI sú moderné benzínové štvorvalcové motory s priamym vstrekovaním paliva a turbodúchadlom, ktoré patria do rodiny EA211 Evo vyvinutej koncernom Volkswagen Group. Ide o vysoko efektívne agregáty s objemom 1,5 litra, ktoré kombinujú dynamický výkon s nízkou spotrebou a nízkymi emisiami. Vyznačujú sa plynulým chodom, technológiou vypínania valcov ACT (Active Cylinder Management) a variabilným časovaním ventilov, čo výrazne zlepšuje účinnosť pri bežnej jazde. Vďaka ľahkej hliníkovej konštrukcii a pokročilej elektronike sú tieto motory ideálnou voľbou pre každodenné mestské aj diaľničné jazdy.

Technická špecifikácia motora DAD / DPC 1,5 TSI:

• Typ motora: 4-valcový, benzínový, turbo

• Zdvihový objem: 1498 cm³

• Výkon: 110 kW (150 koní)

• Krútiaci moment: 250 Nm

• Preplňovanie: Turbodúchadlo

• Vstrekovanie paliva: Priame vstrekovanie

• Technológie: ACT – vypínanie 2 valcov, variabilné časovanie ventilov, Start-Stop

• Emisná norma: Euro 6d

• Spotreba paliva: cca 5,0–6,0 l/100 km (kombinovaná)

Využitie:
Motory DAD a DPC 1,5 TSI sú široko používané v osobných vozidlách značiek Škoda a Volkswagen, najmä v nasledovných modeloch:

• Škoda: Octavia, Scala, Kamiq, Karoq, Superb

• Volkswagen: Golf, Passat, T-Roc, T-Cross, Tiguan, Touran

Tieto motory ponúkajú výborný pomer výkonu a efektivity, čím sa radia medzi najobľúbenejšie benzínové agregáty koncernu VW pre strednú triedu a kompaktné SUV.

The post MOTOR DAD 1,5 TSI / DPC 1,5 TSI appeared first on .