Motor 651.921 patrí do známej dieselovej rodiny OM651 od značky Mercedes-Benz, ktorá je dlhodobo považovaná za jednu z najspoľahlivejších v segmente štvorvalcových dieselových motorov. Ide o radový štvorvalec s objemom približne 2,1 litra, ktorý využíva priame vstrekovanie common rail a turbodúchadlo, čím zabezpečuje dobrý výkon a zároveň nízku spotrebu paliva. Tento motor bol navrhnutý s dôrazom na efektivitu, dlhú životnosť a univerzálne použitie v rôznych modeloch Mercedesu. V závislosti od verzie dosahuje výkon až okolo 100 – 150 kW (136 – 204 koní) a vysoký krútiaci moment vhodný pre každodenné jazdenie aj diaľnice. Vyznačuje sa kultivovaným chodom, robustnou konštrukciou a overenou technológiou, pričom spĺňa emisné normy Euro 5 / Euro 6.

Technická špecifikácia:

• Typ motora: 4-valcový, diesel, OM651
• Zdvihový objem: 2143 cm³
• Výkon: cca 100 – 150 kW (136 – 204 koní)
• Krútiaci moment: cca 300 – 500 Nm
• Preplňovanie: Turbodúchadlo (single / bi-turbo podľa verzie)
• Vstrekovanie paliva: Common rail
• Rozvod: DOHC, 16 ventilov
• Kompresný pomer: cca 16,2 : 1
• Technológie: EGR, DPF, Start-Stop
• Emisná norma: Euro 5 / Euro 6
• Spotreba paliva: cca 4,5 – 6,5 l/100 km

Použitie:

Motor 651.921 (OM651) sa používa v modeloch:

• Mercedes-Benz GLC
• Mercedes-Benz C-Class (C200d / C220d / C250d)
• Mercedes-Benz E-Class
• Mercedes-Benz GLK
• Mercedes-Benz V-Class / Vito

Naša spoločnosť ponúka tento kompletný motor Mercedes 651.921 za výbornú cenu, vrátane možnosti dovozu, odvozu pôvodného motora a odbornej montáže.

The post Motor 651.921 (OM651), kompletný, Mercedes appeared first on .

Popis motora CNH 2,0 TDI:

Motor CNH 2,0 TDI je výkonný štvorvalcový vznetový motor s priamym vstrekovaním paliva common rail a turbodúchadlom, ktorý patrí do osvedčenej rodiny motorov EA288 vyvíjaných koncernom Volkswagen Group. Tento konkrétny variant s výkonom 140 kW (190 koní) sa používa predovšetkým vo vozidlách značky Audi a predstavuje vyváženú kombináciu výkonu, kultivovaného chodu a nízkej spotreby. Motor je vybavený technológiami na zníženie emisií vrátane SCR systému s AdBlue, filtra pevných častíc (DPF) a EGR ventilácie, vďaka čomu spĺňa emisnú normu Euro 6. Vďaka vysokému krútiacemu momentu ponúka výbornú dynamiku pri zachovaní nízkej prevádzkovej náročnosti.

Technická špecifikácia:

• Typ motora: 4-valcový, vznetový, EA288

• Zdvihový objem: 1968 cm³

• Výkon: 140 kW (190 koní)

• Krútiaci moment: 400 Nm

• Vŕtanie x zdvih: 81,0 x 95,5 mm

• Kompresný pomer: 15,5:1

• Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)

• Vstrekovanie paliva: Common rail (Bosch)

• Technológie: SCR (AdBlue), DPF, EGR, Start-Stop

• Emisná norma: Euro 6

• Spotreba paliva: cca 4,5 – 5,5 l/100 km (kombinovaná)

Využitie:
Motor CNH 2,0 TDI 140 kW sa používa predovšetkým v modeloch značky Audi, vrátane:

• Audi A4 (B9)

• Audi A5 (F5)

• Audi A6 (C7 facelift)

• Audi Q5 (8R / FY)

• Audi A3 (8V – vybrané verzie)

Motor CNH je veľmi obľúbený pre svoju výkonnosť, dlhú životnosť a nízku spotrebu, vďaka čomu je ideálnou voľbou ako pre súkromných vodičov, tak aj pre firemné vozidlá a dlhé trasy.

The post MOTOR CNH 2,0 TDI 140KW AUDI appeared first on .

Popis motora HR13 1,3 TCe

Motor HR13 1,3 TCe je moderný preplňovaný benzínový štvorvalcový motor s priamym vstrekovaním paliva, ktorý vznikol ako spoločný vývoj medzi Renault–Nissan–Mitsubishi alianciou a Mercedes-Benz. Tento motor sa začal vyrábať v roku 2018 a je známy svojou vysokou účinnosťou, kultivovaným chodom a spoľahlivosťou, pričom nahrádza staršie jednotky 1.2 TCe a 1.6 atmosférické motory. Motor HR13 je dostupný v rôznych výkonových variantoch, od 96 do 117 kW (130 až 160 koní), a využíva pokročilé technológie ako turbo s elektronickým obtokovým ventilom, filter pevných častíc (GPF) a variabilné časovanie ventilov. Vyznačuje sa výborným pomerom výkonu k spotrebe, čím je ideálny pre moderné kompaktné vozidlá a SUV.

Technická špecifikácia:

• Typ motora: 4-valcový, benzínový, turbo

• Zdvihový objem: 1332 cm³

• Výkon: 96–117 kW (130–160 koní)

• Krútiaci moment: 240–270 Nm

• Preplňovanie: Turbodúchadlo s elektronickým ovládaním

• Vstrekovanie paliva: Priame vstrekovanie

• Technológie: GPF (benzínový filter pevných častíc), Start-Stop, VVT

• Emisná norma: Euro 6d-TEMP / Euro 6d

• Spotreba paliva: cca 5,5–6,8 l/100 km (kombinovaná)

Využitie:
Motor HR13 1,3 TCe nájdeme v širokej škále modelov značiek Nissan, Renault, ako aj Mercedes-Benz (označený ako M282), napríklad:

• Nissan: Qashqai, X-Trail, Juke, Pulsar

• Renault: Captur II, Kadjar, Arkana, Mégane IV, Scenic IV

• Mercedes-Benz: A 180 / A 200, B-Class, CLA, GLA (ako motor M282)

Motor HR13 je skvelou voľbou pre vodičov, ktorí hľadajú dynamický, tichý a úsporný motor s modernou technológiou, ktorý je zároveň spoľahlivý a vhodný pre každodennú prevádzku.

The post MOTOR HR13 – 1,3 TCe Nissan / Renault appeared first on .

Popis:

Motor 651.955 je 4-valcový preplňovaný vznetový motor s priamym vstrekovaním paliva typu common rail, ktorý vyrába Mercedes-Benz. Patrí do rodiny motorov OM651 a je známy svojou spoľahlivosťou, hospodárnosťou a silným výkonom.

Technická špecifikácia:

• Zdvihový objem: 2143 cm³
• Vŕtanie x zdvih: 83,0 x 92,0 mm
• Kompresný pomer: 16,2:1
• Výkon: 120-163 kW (163-224 koní)
• Krútiaci moment: 360-440 Nm
• Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek (VGT)
• Vstrekovanie paliva: Common rail
• Emisná norma: Euro 5 a Euro 6
• Spotreba paliva: 5,5-6,5 l/100 km (kombinovaná)

Využitie:

Motor 651.955 sa používa v nasledovných modeloch Mercedes-Benz:

• Sprinter: Sprinter 210, 310, 311, 313, 314, 316, 319

The post MOTOR Mercedes 651.955 – SPRINTER 2,2 CDI appeared first on .

The post MOTOR Mercedes 320 CDI ML / GL appeared first on .

The post MOTOR Mercedes 313/316 CDI 651.955 appeared first on .

The post MOTOR MERCEDES SPRINTER 651.955 appeared first on .

The post MOTOR MERCEDES SPRINTER 2,0 CDN 646.986 appeared first on .

The post MOTOR MERCEDES SPRINTER 3,0 CDI KOD 642 appeared first on .