Popis motora HR13 1,3 TCe

Motor HR13 1,3 TCe je moderný preplňovaný benzínový štvorvalcový motor s priamym vstrekovaním paliva, ktorý vznikol ako spoločný vývoj medzi Renault–Nissan–Mitsubishi alianciou a Mercedes-Benz. Tento motor sa začal vyrábať v roku 2018 a je známy svojou vysokou účinnosťou, kultivovaným chodom a spoľahlivosťou, pričom nahrádza staršie jednotky 1.2 TCe a 1.6 atmosférické motory. Motor HR13 je dostupný v rôznych výkonových variantoch, od 96 do 117 kW (130 až 160 koní), a využíva pokročilé technológie ako turbo s elektronickým obtokovým ventilom, filter pevných častíc (GPF) a variabilné časovanie ventilov. Vyznačuje sa výborným pomerom výkonu k spotrebe, čím je ideálny pre moderné kompaktné vozidlá a SUV.

Technická špecifikácia:

• Typ motora: 4-valcový, benzínový, turbo

• Zdvihový objem: 1332 cm³

• Výkon: 96–117 kW (130–160 koní)

• Krútiaci moment: 240–270 Nm

• Preplňovanie: Turbodúchadlo s elektronickým ovládaním

• Vstrekovanie paliva: Priame vstrekovanie

• Technológie: GPF (benzínový filter pevných častíc), Start-Stop, VVT

• Emisná norma: Euro 6d-TEMP / Euro 6d

• Spotreba paliva: cca 5,5–6,8 l/100 km (kombinovaná)

Využitie:
Motor HR13 1,3 TCe nájdeme v širokej škále modelov značiek Nissan, Renault, ako aj Mercedes-Benz (označený ako M282), napríklad:

• Nissan: Qashqai, X-Trail, Juke, Pulsar

• Renault: Captur II, Kadjar, Arkana, Mégane IV, Scenic IV

• Mercedes-Benz: A 180 / A 200, B-Class, CLA, GLA (ako motor M282)

Motor HR13 je skvelou voľbou pre vodičov, ktorí hľadajú dynamický, tichý a úsporný motor s modernou technológiou, ktorý je zároveň spoľahlivý a vhodný pre každodennú prevádzku.

The post MOTOR HR13 – 1,3 TCe Nissan / Renault appeared first on .

Popis motora CZC 1,4 TSI:
Motor CZC 1,4 TSI je benzínový štvorvalcový motor s priamym vstrekovaním paliva a preplňovaním turbodúchadlom, ktorý patrí do prvej generácie motorov EA211 od koncernu Volkswagen Group. Tento agregát je známy svojou vyváženou kombináciou spoľahlivosti, rozumného výkonu a nízkej spotreby, čo z neho robí ideálny motor pre kompaktné a stredne veľké vozidlá. Verzia s označením CZC dosahuje výkon 92 kW (125 koní) a využíva ľahký hliníkový blok, čo znižuje celkovú hmotnosť motora a zlepšuje jazdné vlastnosti vozidla. Motor bol navrhnutý s dôrazom na efektívnosť, kultivovaný chod a zníženie emisií, pričom spĺňa emisnú normu Euro 6.

Technická špecifikácia:

• Typ motora: 4-valcový, benzínový, turbo

• Zdvihový objem: 1395 cm³

• Výkon: 92 kW (125 koní)

• Krútiaci moment: 200 Nm

• Vŕtanie x zdvih: 74,5 x 80,0 mm

• Kompresný pomer: 10,0 : 1

• Preplňovanie: Turbodúchadlo

• Vstrekovanie paliva: Priame vstrekovanie

• Technológie: Start-Stop, variabilné časovanie ventilov

• Emisná norma: Euro 6

• Spotreba paliva: cca 4,9 – 5,8 l/100 km (kombinovaná)

Využitie:
Motor CZC 1,4 TSI sa používal vo viacerých populárnych modeloch značiek Škoda a Volkswagen, vrátane:

• Škoda: Octavia III, Rapid Spaceback, Yeti

• Volkswagen: Golf VII, Golf Sportsvan, Touran, Polo (vybrané verzie)

• SEAT: Leon, Toledo

• Audi: A1, A3 (v nižších výbavách)

Tento motor si získal obľubu vďaka nízkej spotrebe, svižnému záťahu už od nízkych otáčok a dlhej životnosti pri správnej údržbe. Je vhodný pre každodenné používanie v meste aj mimo neho, s dostatočnou rezervou výkonu na dynamickú jazdu.

The post MOTOR CZC 1,4 TSI Škoda/VW appeared first on .

The post MOTOR Volkswagen CZC 1,4 TFSI appeared first on .