Popis motora 4HH 2,2 HDi / TDCi Euro 5 – PSA / Ford

Motor 4HH 2,2 HDi / TDCi je výkonný a robustný vznetový štvorvalcový motor, ktorý vznikol spoluprácou koncernov PSA Peugeot Citroën a Ford. Tento agregát patrí do rodiny motorov DW12 a využíva moderné technológie ako common rail priame vstrekovanie, turbo s variabilnou geometriou lopatiek (VGT) a filter pevných častíc (DPF). Je známy svojou vysokou odolnosťou, silným krútiacim momentom a stabilným výkonom aj pri plne naloženom vozidle či pri ťahaní prívesu. Vďaka dobrej laditeľnosti a rozumnej spotrebe si našiel uplatnenie v mnohých úžitkových aj osobných vozidlách strednej a vyššej triedy. Spĺňa emisnú normu Euro 5, čo ho ešte radí medzi „čisté diesle“ pred érou AdBlue systémov.

Technická špecifikácia motora 4HH 2,2 HDI:

• Zdvihový objem: 2179 cm³

• Vŕtanie x zdvih: 85,0 x 96,0 mm

• Kompresný pomer: 16,0:1

• Výkon: 120–147 kW (163–200 koní)

• Krútiaci moment: 370–420 Nm

• Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)

• Vstrekovanie paliva: Common rail (Bosch)

• Emisná norma: Euro 5

• Filter pevných častíc: Áno (FAP / DPF)

• Spotreba paliva: cca 6,5–8,0 l/100 km (kombinovaná)

Využitie motora 4HH 2,2 HDi:
Motor 4HH 2,2 HDi / TDCi Euro 5 sa používa v nasledovných modeloch:

• Peugeot: Boxer, 407, 508, 5008

• Citroën: Jumper, C5, C6

• Ford: Transit, Mondeo, S-Max, Galaxy

Tento motor je obľúbený najmä v úžitkových vozidlách a veľkých rodinných autách vďaka svojej spoľahlivosti, silnému ťahu a schopnosti pracovať vo vyššom zaťažení bez výrazného nárastu spotreby.

The post MOTOR 4HH 2,2 HDI / TDCI EURO 5 appeared first on .

Popis:
Motor YNR6 2,0 TDCI je vznetový štvorvalcový motor s preplňovaním a priamym vstrekovaním paliva typu common rail, vyvinutý spoločnosťou Ford. Tento motor je známy svojou robustnosťou, nízkou spotrebou paliva a splnením prísnych emisných noriem Euro 6, čo ho predurčuje na efektívnu prevádzku v úžitkových vozidlách.

Technická špecifikácia:

• Zdvihový objem: 1997 cm³
• Vŕtanie x zdvih: 84,0 x 90,0 mm
• Kompresný pomer: 15,5:1
• Výkon: 77-125 kW (105-170 koní)
• Krútiaci moment: 310-405 Nm
• Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek (VGT)
• Vstrekovanie paliva: Common rail
• Emisná norma: Euro 6
• Spotreba paliva: 6,7-8,2 l/100 km (kombinovaná)

Využitie:

Motor YNR6 2,0 TDCI sa používa predovšetkým v modeloch:

• Ford: Transit, Transit Custom

Tento motor je obľúbený najmä v úžitkových vozidlách vďaka svojej odolnosti, schopnosti zvládať vysoké zaťaženie a nízkej spotrebe paliva, čím prispieva k zníženiu prevádzkových nákladov.

The post MOTOR YNR6 2,0 TDCI FORD TRANSIT EURO 6 appeared first on .

Popis:

Motory CYRA / CVR5 / DRR5 / CYRB 2,2 TDCi sú preplňované vznetové motory s priamym vstrekovaním paliva typu common rail, ktoré vyrába Ford. Patria do rodiny motorov Duratorq a sú známe svojou spoľahlivosťou, hospodárnosťou a silným výkonom. Vďaka rôznym verziám a konfiguráciám sú vhodné pre rôzne potreby a požiadavky vodičov.

Technická špecifikácia:

• Zdvihový objem: 2198 cm³
• Vŕtanie x zdvih: 87,5 x 94,6 mm
• Kompresný pomer: 16,0:1
• Výkon: 92-140 kW (125-190 koní)
• Krútiaci moment: 350-400 Nm
• Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek (VGT)
• Vstrekovanie paliva: Common rail
• Emisná norma: Euro 5
• Spotreba paliva: 7,0-8,5 l/100 km (kombinovaná)

Využitie:

Motory CYRA / CVR5 / DRR5 / CYRB 2,2 TDCi sa používajú v nasledovných modeloch:

• Ford: Transit

The post MOTOR CYRA / CVR5 / DRR5 / CYRB 2,2 TDCI EURO 5 TRANSIT appeared first on .

The post MOTOR YLF6 / YLFS 2,0 TDCI TRANSIT appeared first on .

The post MOTOR Ford P8FA 2,2 TDCI EURO 4 appeared first on .

The post MOTOR FORD YLF6 / YMR6 / 2,0 TDCI EURO 6 appeared first on .