Popis motora 4HH 2,2 HDi / TDCi Euro 5 – PSA / Ford

Motor 4HH 2,2 HDi / TDCi je výkonný a robustný vznetový štvorvalcový motor, ktorý vznikol spoluprácou koncernov PSA Peugeot Citroën a Ford. Tento agregát patrí do rodiny motorov DW12 a využíva moderné technológie ako common rail priame vstrekovanie, turbo s variabilnou geometriou lopatiek (VGT) a filter pevných častíc (DPF). Je známy svojou vysokou odolnosťou, silným krútiacim momentom a stabilným výkonom aj pri plne naloženom vozidle či pri ťahaní prívesu. Vďaka dobrej laditeľnosti a rozumnej spotrebe si našiel uplatnenie v mnohých úžitkových aj osobných vozidlách strednej a vyššej triedy. Spĺňa emisnú normu Euro 5, čo ho ešte radí medzi „čisté diesle“ pred érou AdBlue systémov.

Technická špecifikácia motora 4HH 2,2 HDI:

• Zdvihový objem: 2179 cm³

• Vŕtanie x zdvih: 85,0 x 96,0 mm

• Kompresný pomer: 16,0:1

• Výkon: 120–147 kW (163–200 koní)

• Krútiaci moment: 370–420 Nm

• Preplňovanie: Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT)

• Vstrekovanie paliva: Common rail (Bosch)

• Emisná norma: Euro 5

• Filter pevných častíc: Áno (FAP / DPF)

• Spotreba paliva: cca 6,5–8,0 l/100 km (kombinovaná)

Využitie motora 4HH 2,2 HDi:
Motor 4HH 2,2 HDi / TDCi Euro 5 sa používa v nasledovných modeloch:

• Peugeot: Boxer, 407, 508, 5008

• Citroën: Jumper, C5, C6

• Ford: Transit, Mondeo, S-Max, Galaxy

Tento motor je obľúbený najmä v úžitkových vozidlách a veľkých rodinných autách vďaka svojej spoľahlivosti, silnému ťahu a schopnosti pracovať vo vyššom zaťažení bez výrazného nárastu spotreby.

The post MOTOR 4HH 2,2 HDI / TDCI EURO 5 appeared first on .

The post MOTOR Peugeot AH03 2,0 HDI appeared first on .

The post MOTOR AHN / AHP 2,0 HDI EURO 6 appeared first on .

The post MOTOR PEUGEOT 2,2 HDI 4H03-4HB EURO 6 appeared first on .

The post MOTOR 2,0 HDI AH03 EURO 6 appeared first on .

The post MOTOR 2,2 HDI 4H03 / 4HG / 4HH EURO 5 appeared first on .